Pareltje in het noorden

Waterdicht door bewezen traditionele felstechniek

Basisschool IKC de Pionier in Leeuwarden kampte al vele jaren met lekkages, terwijl het gebouw pas in 2009 werd opgeleverd. De uitbreiding werd aangegrepen om het complete stalen klik-felsdak te vervangen door een aluminium felsdak van PREFA. Aan de experts van Ridder Skins for Buildings de taak om het dak nu voor eens en voor altijd waterdicht te maken met de klassieke felstechniek.

Elk product heeft zijn bestemming, begint Dennis Reek van Ridder Skins for Buildings. “Het voormalige stalen dak op de stelpboerderij van IKC de Pionier was een schoolvoorbeeld van een verkeerd product op een verkeerde toepassing. Klikfelsen zijn plat gezegd veredelde golfplaten. Dat brengt bepaalde montage- en ontwerpbeperkingen met zich mee. Het inwerken van 58 dakramen en 20 dakkapellen in dit ontwerp is zo’n beperking voor dit systeem. Met zoveel onderbrekingen is het eigenlijk niet gek dat het dak na een paar jaar stevig begon te lekken.”

Ontelbare schitteringen

Behalve met lekkages kampte de school ook met ruimtegebrek. De uitbreiding van de school met een nieuw voorhuis aan de bestaande stelpboerderij werd aangegrepen om het complete dak te vervangen. In de zoektocht naar een alternatief voor het stalen klik-felsdak kwam de architect al snel uit bij aluminium en in het bijzonder bij de producten van PREFA die zich ook uitstekend lenen voor dak- en gevelrenovaties. “De architect was vooral gecharmeerd van onze P.10-coating. De lichtbronze kleur kwam heel dicht in de buurt bij de kleur uit de artist impressie”, zegt Roel van der Veen van PREFA. “De speciale, slechts door een microscoop zichtbare vouwstructuur in de lak zorgt voor ontelbare schitteringen. Het oppervlak is bijzonder UV-, kleur- en weerbestendig. Dat maakt dat we zonder problemen een garantie van 40 jaar op materiaal en coating afgeven, mits volgens de voorschriften gemonteerd. Om die reden hebben we de aannemer doorverwezen naar Ridder Skins for Buildings.”

Vouwen

Zodoende heeft Bouwbedrijf De Vries uit Leeuwarden medio 2024 contact gezocht met Ridder. “Ze waren niet heel bekend met de felstechniek en zochten passend advies, vertrouwen en zekerheid”, weet Reek. “Samen hebben we de dakopbouw en alle details besproken, en kwamen we al vrij snel tot een akkoord. De aannemer zou eerst de nieuwbouw realiseren en vervolgens het hele dak van de bestaande bouw slopen, zodat wij begin 2025 konden starten met de opbouw. De schade aan de onderconstructie was door de lekkages aanzienlijk en groter dan verwacht. Dat maakte dat de aannemer flink wat meer beplating moest vervangen dan voorzien, en wij pas in april 2025 konden starten.” Ridder verwerkt circa 1.800 m2 aan aluminium felsbanen in een werkende breedte van 430 mm op het dak en een deel van de gevel. “Er komt nog in totaal 200 m2 bij voor de zijwangen van de 20 dakkapellen. Ook moeten we die 58 dakramen netjes waterdicht inwerken. En daar komt het grote voordeel van de klassieke felstechniek van pas. Het is niet star en laat zich uitstekend vouwen waardoor de afwerking waterdicht en op hoog niveau kan.”

In het najaar van 2025 verwacht Reek de laatste felsbanen te monteren, en heeft de stelpboerderij én het nieuwe voorhuis eindelijk een waterdicht dak. “Behalve functioneel is het nieuwe dak in de chique bronskleur van PREFA ook gewoon prachtig om te zien. Het is echt wel een pareltje in het noorden”, vindt Reek.